摘要：我们都知道现如今的道路情况，日常出行开汽车有很大的概率堵车或者找不到停车位，选择电动车出门又担心剩余电量，并且电动车的续航里程没有多远，只能短距离代步。摩托车则是处于两者之间，有着电动车的灵活性，并且不会堵车，同时还可以加油提供长距离的续航...
我们都知道现如今的道路情况，日常出行开汽车有很大的概率堵车或者找不到停车位，选择电动车出门又担心剩余电量，并且电动车的续航里程没有多远，只能短距离代步。摩托车则是处于两者之间，有着电动车的灵活性，并且不会堵车，同时还可以加油提供长距离的续航。
在目前市场上，因为国内科技实力的快速发展，导致摩托车发展方向也在逐渐走向高端，实用主义的车型越来越少见。不过笔者近期看到了国产摩托车品牌豪爵在2022年下半年发的一款新车，售价7980元起，基于车辆性能和价格感觉还算不错，对于实用主义车友或者外卖小哥非常友好，下面我们就一起来看看吧！
今天主角是豪爵速道VD125，官方宣传定位是“新一代亲民踏板车”，整体车身设计并没有搭配较高的配置，同时外观设计也不算时尚，仍旧采用经典的造型，比较耐看。除此之外，豪爵速道VD125在版本上也提供了三种可供选择，分别为尾箱版、尾箱护杠版、S版（可以理解成外卖版），售价分别为7980元、8180元、8380元。
动力部分，豪爵VD125搭载的是豪爵成熟可靠的“明星”ESS平台发动机，旗下很多125cc的车型都有搭载，例如VX125、AFR125等。参数上，该发动机最大功率6.6kW，最大扭矩10N·m，性能表现侧重于动力输出平顺性、运行声音安静并且油耗表现非常经济。在官方对于这款车的数据测试中，它在WMTC工况下百公里油耗仅为2.07L。基于豪爵速道VD125配备的6.5L大油箱，综合续航里程可达到300km以上，加一次油满足一周的上下班代步没问题。
配置部分，除了三个版本所配备的外部套件有所不同，其它部分都是一致的。豪爵速道VD125S版本有宽大后尾架，可以承载外卖箱，并且稳定性表现非常不错，再加上较低的友好表现，堪称“外卖神器”。同时还有斜坡驻车制动，斜坡停车可以有效防止溜车。不仅如此，豪爵速道VD125的载物能力也非常出色，配备了19.8升超大座桶。细节上，豪爵VD125还配备了转弯蜂鸣器、USB接口等，性能表现非常实用。
总的来说，在国内七八千的踏板摩托车市场中，几乎找不到全新的车型，对于车友可选择性太少，而豪爵速道VD125的出现刚好可以填补空缺。另外，针对车友不同的需求和喜好，该车的车身颜色共有5种可供选择（珍珠白、珍珠黑、月光银、炫酷蓝、玛瑙红），可见这次的豪爵还是比较用心的。
最后，对于豪爵旗下的这款实用主义踏板摩托车：速道VD125，你们还有什么想要说的吗？欢迎在评论区留言与国内车友一起讨论！
